Ford Mustang 2018 года

       В настоящее время американский производитель предлагает нам  новый Ford Mustang 2018 года.

      Современный Мустанг имеет огромный моторный отсек и маленькую корму с миниатюрным багажником. Центральным элементом передней части пони-кара является  шестиугольная решётка радиатора с несущимся мустангом посередине. Нижний воздухозаборник на её фоне и сильно выпяченной губы бампера практически незаметен.

      Особое внимание привлекают светодиодные головные фары со сложным наполнением. Благодаря выступающей решётке кажется, что оптика находится в неглубоком колодце. Три полосы светодиодов придают внешнему виду дополнительную суровость. Узкие полоски противотуманок расположили чуть выше колодцев воздухозаборников предназначенных для охлаждения передних тормозов. Огромный капот с многочисленными жабрами воздухозаборников обрезан в передней части и не нависает над решёткой радиатора.

   Сбоку Ford Mustang 2018 года смотрится не менее эффектно. Короткие передние стойки плавно переходят в округлую крышу новинки, которая заканчивается небольшой кормой. Высокая оконная линия и небольшая площадь бокового остекления подчеркивают спортивный характер модели. Окрашенные в цвет автомобиля боковые зеркала закреплены на параллельных земле стойках. Двери с выштамповками и углублениями прикрывают широкий  дверной проём. В чуть раздутых колёсных  нишах установлены низкопрофильные шины 20 размера, для которых производитель предлагает 11 вариантов легкосплавных дисков. В задней части изменений не очень много. Тройные задние фонари стали полностью светодиодными,  прикрывающий их широкий

устанавливается не на всех комплектациях автомобиля. Сдвоенные патрубки выхлопной системы интегрированы в юбку заднего бампера.

Салон Форд Мустанг 2018 года имеет сложную конфигурацию переднюю панель по центру расположили три округлой формы дефлектора системы вентиляции. Фишкой интерьера является электронная панель приборов, которая в качестве опции может устанавливаться вместо стандартной аналоговой.

      Электронные показатели скорости и оборотов мотора стилизованы под аналоговые приборы. Остальную необходимую информацию водителю можно персонализировать  на 12-ти дюймовом экране четырьмя режимами настройки. Восьми дюймовая мультимедийная система с сенсорным дисплеем имеет большое количество программ и позволяет при помощи смартфона блокировать, разблокировать, находить и при необходимости заводить автомобиль.

Мультимедийный руль имеет большое количество кнопок управления и украшен несущимся мустангом по центру колеса. Обновлённые кресла автомобиля имеют хорошую боковую поддержку и возможность большого количества регулировок положения водителя. На центральной консоли разместились рычаги коробки передач и стояночного тормоза, подстаканники с хромированной окантовкой и регуляторы климатической установки. Выдвижной подлокотник в исходном положении практически не заметен. Качественное звуковое сопровождение движению обеспечивается 12-ю динамиками.

     Длина закрытой двухдверной модели составляет 4784 мм., ширина — 1916 мм., высота — 1381 мм., расстояние между осями составляет 2720 мм. В базовой комплектации пони-кар комплектуется турбированным бензиновым  мотором с прямым впрыском и регулируемыми фазами газораспределения. У четырёхцилиндрового мотора следующие технические характеристики:

• мощность – 317 л.с.,
• крутящий момент при 5500 об/мин. — 432 Н^.м,
• разгон до первой сотни – 5,8 сек.,
• скоростные показатели в 250 км/час ограничены электроникой.

Расход бензина составляет около 9 литров при движении в смешанном режиме. У пятилитровой бензиновой восьмерки с увеличенной степенью сжатия эти показатели составляют: 421 л.с. и 530 Н^.м, разгон за 4,8 сек., расход топлива при этом находится в пределах 13 литров. Оба мотора комплектуются 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией.

     Продажи нового Мустанга в США начнутся осенью 2017 года. На европейском континенте новинка появится в начале следующего года. При этом цена  Ford Mustang 2018 года в базовой комплектации обойдётся европейскому покупателю в 38 тыс. евро.